Planowana wewnątrzpuszczykowska linia busów obejmie jednak także Górne Puszczykowo, czyli okolice ul. Sobieskiego. Projekt został zrewidowany i po wielu prośbach znaleziono możliwość zawracania busów. Linia ma ruszyć już 1 kwietnia.
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Celem planowanej pod nr 695 linii jest połączenie Starego Puszczykowa komunikacją publiczną z pozostałą częścią miasta. Jeżdżące do tej pory autobusy Eko nie spełniają oczekiwań mieszkańców, bo kursują z bardzo małą częstotliwością i tylko po jednej z części Starego Puszczykowa.
W przedstawionym ostatnio projekcie wprowadzono postulowaną przez wiele osób zmianę objęcia linią także okolic ul. Sobieskiego. Problemem było zawracanie na końcu, gdyż przepisy zabraniają cofania busów na wszelkich etapach jazdy. Po głębszej analizie okazało się, że można jednak poprowadzić bocznymi ulicami pętlę i umożliwić zgodne z przepisami zawracanie. Urząd ma również porozmawiać z WPN-em nt. możliwości budowy pętli na końcu ul. Sobieskiego.
Ze względu na przebieg linii autobusów ZTM i Eko oraz koszty, nie zdecydowano się na przedłużenie trasy po ul. Poznańskiej do okolic ul. Lipowej, gdzie już jest zawrotka. Niski prognozowany popyt, wysokie koszty, bliskość do przystanków oraz znaczące wydłużenie czasu jazdy dla staropuszczykowian, były również przyczyną odrzucenia pomysłu poprowadzenia linii ul. Dworcową w stroną drogi E430. Pojawiły się również głosy, że mieszkańcy ul. Jastrzębiej są przeciwni linii przy ich domach. Okazało się jednak, że to tylko część, która na dodatek myślała, że to chodzi o duże autobusy, a nie busy, które, jak stwierdziła przybyła na komisję mieszkanka tamtej ulicy, są oni bardziej gotowi zaakceptować.
Busy mają mieć około 20 miejsc i wykonywać 10 kursów dziennie (przewidziano na wszelki wypadek możliwość do 12, ale zaplanowanych jest 10). Wg zaproponowanego rozkładu pierwszy kurs ma się zaczynać już o 4:38 z ul. Jastrzębiej. Ostatni ma być po około 18:20. 2 kursy przed południem i 2 popołudniu mają być na trasie do szpitala, a reszta ma się kończyć na ul. Jastrzębiej.
Kursy będą odbywać się tylko w dni robocze. Na razie nie są planowane na soboty, niedziele i święta ze względu na dużo niższe zapotrzebowanie wtedy. Po pierwszym kwartale niewykluczona jest jednak rewizja tego.
Rozkład będzie dostosowany do rozkładu pociągów oraz autobusów linii 651 (ZTM), by umożliwić przyjazd z Górnego Puszczykowa na przystanek lub dworzec i przesiadkę. W projekcie umowy jest zapis, że przewoźnik będzie miał obowiązek monitorowania zmian w rozkładzie PKP i ZTM i po konsultacjach z urzędem miejskim, dostosowywania swojego rozkładu do nich.
Linia ruszy już 1 kwietnia, jeśli nie będzie komplikacji.
Przejazdy będą całkowicie darmowe dla wszystkich. Taka decyzja wynika ze względów ekonomicznych. Po pierwsze, wielu korzystającym przysługuje prawo do zniżek lub darmowych przejazdów. Jak policzono w urzędzie, z pozostałych udałoby się uzyskać przy optymistycznym wariancie w okolicach 100 zł dziennie. Ponadto trzeba by doliczyć koszt wydruku biletów, ich dystrybucji, kontrolerów oraz kasowników. Łącznie można by liczyć na 8-10 tys. zł zysku w tym roku. A koszt szacuje się od początku kwietnia do końca grudnia na 140 tys. zł netto (samorząd gminny jest zwolniony z VAT-u w ramach swoich obowiązkowych zadań, do których należy m.in. transport publiczny). Dlatego z uwagi na znikome zyski, a dużą ilość roboty, w tym kłopotu dla mieszkańców z kupowaniem biletów, postanowiono, że przejazdy będą darmowe. Urząd liczy ponadto na to, że więcej osób będzie chciało korzystać z biletów miesięcznych ZTM, z których zyski są częściowo zwracane samorządom. Obecnie urząd pokrywa 60-65% kosztów linii 651.
Ponadto jest pomysł, by, gdy za kilka lat będziemy mieć kolej metropolitarną, kursującą co pół godziny, zrezygnować całkowicie z ZTM, bo autobus ten nie będzie wówczas już generować wartości dodanej, a pozwoli to zaoszczędzić kilkaset tys. zł.
Radni przeprowadzili głosowanie i jednomyślnie opowiedzieli się za bezpłatnością busów, proponowanym przebiegiem linii i rozkładem jazdy.
Dodajmy na koniec, że postulat utworzenia linii busów na Górne Puszczykowo pojawił się w ostatnich wyborach w programie wyborczym komitetu Gniewka Niedbały. Cieszy fakt, że teraz szerzej podzielono opinię, że był to dobry pomysł.